民国初年冬腊月，豫西五指山区大雪连绵不绝，被群山环抱的十里跑马川银装素裹，一派北国风光，仿佛与世隔绝的世外桃源。 黑风马场，就坐落于跑马川南端横亘东西，高约七八百米，绵延十几里地的岗岭之上。 这座岗岭，其实就是远古之时修筑的防洪堤坝。虽无史书记载，却可从当地的地理环境上隐约可见。 高大巍峨的堤坝下面，便是一望无际的十里跑马川。 这个冲积而成的河套平原北部，便是连绵起伏，层峦叠嶂的五指山脉。 在山脉的夹缝之中，有两条宽阔的河谷，谷口夹山而出，正对着十里跑马川上，走出河谷的北口，进入巩县地界，便是黄河的支脉大清河，如今的大清河早年因黄河的多次改道，而失去了往昔奔腾咆哮的壮观场面。 所以，河谷早已废弃，空旷冷清，但就河谷两岸冲刷的痕迹，可以断定，当年的大清河是何等的汹涌彭拜，气吞山河。 十里跑马川之所以有此广袤的川地，离不开当年大清河的功劳。 这就不难理解，当时的古人为何倾力打造这座举世罕见的工程。说的不为过处，这项工程的惊世核俗，绝不逊色三峡水利工程。甚至有过之而无不及，若非自然之力的造山运动，绝对成就不了这一世纪工程。 这座世纪工程，无处不显示出人为劳动的痕迹，因为，这座堤坝的东边，有一巨大的泄洪闸门，但就这个闸门，可以毫不夸张的说，其工程的浩繁艰巨，绝不逊色都江堰。也或葛洲坝。 站在堤坝的高处，俯瞰十里跑马川上，可以想象得到，当年，烟波浩渺，湖光山色，沙鸥翔集，锦鳞游泳的场景，这堤坝之上的人烟繁华场景，应该也如秦淮河畔的十里秦淮人家， 只是这一切都已成为过眼的云烟。如今取而代之的，便是这占地广阔的黑风马场。 靠着年出栏量超过万数的惊人业绩，就跟当今的丰田宝马一般，占据中原地区输出交通工具市场的半壁江山。 在民国的早期，能买起马匹作为出行或者运输的交通工具者，跟现代人买的起汽车的消费水平大体相当，再次一点。便是骡子和驴，便相当于现在的，面包和三轮。 黑风马场出栏牲畜的惊人...

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